S/Y Mosaikk

Krysser havet

Month: juli 2017

Vi er hjemme!

Hei

Veien fra Aarhus til Grenå til Nøtterøy og hjemmehavna i Sande gikk fort og nå er vi hjemme. For en mottakelse vi fikk. Vi er heldige som har familie og venner rundt oss og vi setter stor pris på dere alle sammen. Tusen takk for at dere gjorde hjemkomsten  uforglemmelig!

Vi vinkes farvel i Danmark av Karin, Storm og Sander.

Vi vinkes farvel i Danmark av Karin, Storm og Sander.

Familie og venner på Fjærholmen, Nøtterøy.

Der det er hjerterom er det husrom – det er plass til alle i Mosaikken. Familie og venner stilte med flagg, kake og kaffe på Fjærholmen, Nøtterøy.

Anne Synnøve og Lars møtte oss med flagg og vannsprut allerede i Horten. Tusen takk til Anne Synnøve for flotte bilder på vår siste etappe.

Mosaikk på vei inn Holmestrandsfjorden. Det er lite vind så motorseiling må til for å rekke ETA.

image

Men en prat på fjorden med Anne Synnøve og Lars har vi tid til når de dukket opp utenfor Horten.

Vi fikk skjorte uten striper av Jarle før avreise. Nå synes vi kapteinen hadde gjort seg fortjent til stripene og vi teipet på seks striper med svart elektroteip på vei inn Sandebukta. Klart finutstyret måtte på - det var en dag for feiring!

Vi fikk hvit skjorte uten striper av Jarle Mogensen før avreise. Nå synes vi kapteinen hadde gjort seg fortjent til stripene og vi teipet på seks striper på hver side med svart elektroteip på vei inn Sandebukta. Klart finstasen måtte på – det var en dag for feiring!

Nøve, Jon, Nickolai og Hedda møtte oss på vei inn Sandebukta.

Nøve, Jon, Nickolai og Hedda møtte oss på vei inn Sandebukta.

Flott mottakelse i hjemmehavna på Nordre Jarlsberg brygge.

Flott mottakelse i hjemmehavna på Nordre Jarlsberg brygge.

Tusen takk for følget! 

Mosaikktur.no ble opprettet med tanke på å holde familie, venner og bekjente oppdatert på hvordan vi hadde det på langtur. I tilegg har vi nå en god dokumentasjon av turen som vi selv vil glede oss over fremover. Vi har forsøkt å gi et lite inntrykk av seilelivet, livet ombord på Mosaikk og vårt møte med nye steder og kulturer på veien. Det har av og til vært litt hodebry å finne steder med nettilgang, men stort sett har vi klart det uten at det har gått alt for lang tid mellom hver oppdatering… Vi vet at mange har fulgt med og det setter vi utrolig stor pris på. Vi har også skjønt at det er en del som har sendt hilsninger som ikke har kommet frem da vi fikk litt utfordringer med e-postkontoen underveis. Vi skal forsøke å ordne opp i det nå, men takker uansett for alle hilsninger.

Tusen takk til alle seilere vi har møtt underveis. Vi ser frem til nok en ankerdram og mimring over året som har gått.

Fremover vil vi gå i gjennom ufattelige mengder med foto og film, samle dagboknotater, loggbok, blogginnlegg, alle hilsninger og ting og tang vi har samlet underveis i en egen liten skattekiste.

Det har vært en tur vi aldri vil glemme!!!

IMG_5604

Hovsveien  13, Berger. Fremover skal vi bare somle, treffe folk, flytte ut av båt og inn i hus. Velkommen skal du være!!!

Tusen takk fra Jakob & Eirin

Hjemme i Danmark

Hei, kapteinen her

Det var herlig å krysse grensa til Danmark, jeg tok et screenshot av kartplotteren da vi kryssa grensa mellom Kiel og Langeland. Det er litt som å komme hjem i og med at jeg er halvt dansk og det var i Danmark jeg først begynte seiling med farfar Ove. Derfor syns jeg det er hyggelig å nevne han etter en lang tur som vi har vært på nå.
Hver sommerferie var det seiling til ulike destinasjoner i Danmark og mye av det jeg lærte sitter i ennå. Jeg når han ikke til støvelskaftet når det gjelder seilkutyme. Farfar seilte helst helt inn i båsen i Århus havn, vi gled det siste stykket inn etter at seilene ble sluppet, ellers var han nok ikke helt fornøyd.

image

Farfar og meg på vei ut av Århus havn (ca 1979)

 

Eirins bursdag
Vi snek oss opp langs Langeland på mandag kveld og knivet med en gammel vakker tolvmeter «Anita» i flere timer. Det blåste en lett bris som etterhvert gikk over i svak vind. Men det gikk fortsatt i 5 knop, vi hadde strømmen med oss.
Det hadde regnet helt fra Kielkanalen, men så stoppet det og solen kom igjennom under skyene. Seilene lyste opp og lyset var sånn som vi er vant med hjemmefra.

Full mundur, lusene har limt seg fast i regnet og vi må frem på dekk.

Det var ikke lenge mørk, omtrent fra nordenden av Langeland til vi passerte under Storebæltsbroen. Omtrent 3 timer, mens Eirin hadde vakt og Colour-line passerte mot Kiel. Vi hadde tenkt oss til Samsø, men da jeg overtok vakten og fikk søvnen ut av øynene innså jeg at det var blitt den 11. og Eirins bursdag! Nå hadde hun lagt seg.
Vi nærmet oss Samsø og jeg satt og tenkte på hvordan gjøre heder og ære på kjæresten, hun som i tillegg til å være kjæreste er 100% grunn til at vi er på tur.
Så nå har vi altså en situasjon der det er bursdag pluss avslutning på turen.
Det sank etterhvert grundig inn.
Samsø er nok fint, men det var ikke tiden for hasardspill, det var ikke annet å gjøre en å styre mot Århus. Gå i byen, middag ute, jajajaja, dette kan bli bra. Jeg hadde værgudene på min side, vinden økte litt og vi fikk en fin vinkel mot Århus.

Da vi ankom Århus lystbaadehavn kjente jeg meg nesten ikke igjen før vi var helt inne. Den er veldig forandret på 2000 tallet, det har vært ekstremt mye bygging av hovedsakelig boligkomplekser og kan vel sammenlignes litt med Tjuvholmen eller Sørengkaia i Oslo. Havnen er fortsatt hyggelig og den er under utvikling med nybygg som også skal fungere for VM-arrangement i seiling neste år. Men den gamle havnen som også var fiskerihavn med mye patina, tøffe typer med pipe, knallerter med ølkasse bakpå må nok bli mer i minnene. Men for all del det nye blir nok også bra når det får satt seg litt.

Onkel Jes kom på besøk på kvelden og vi feiret Eirins bursdag med å gå ut å spise, så tok vi kaffi’n i båten og, det ble en bra dag!

IMG_5546

I Århus havn med onkel Jes. (I bakgrunnen ses det nye klubbhuset under bygging).

Onsdag formiddag fikk vi besøk av Finn, Karin, kusine Helene og hennes barn Storm og Sander.Onkel Finn hadde bakt rundstykker og det ble frokost i båten.

 

Det skrives historie i Århus havn, Mosaikk treffer familie på vei hjem.                                                                                                      (Legg forøvrig merke til den «herlige» kuløren skroget har fått).

 

Resten av dagen tilbrakte vi i byen. Først var vi å så onkel Jes’s utstilling i Marcuskirken, der vi helt tilfeldig traff Pappas barndomsvenn Jens Peter og hans søster.

image

 

Etterpå fikk Eirin endelig tak i reker. Det har hun savnet hele turen, selvpillerræjer på cafe med en tørr hvitvin til.  Vi satt ute i solen og det ble en herlig avslutning i Århus.

Vi skulle gjerne seilt til andre havner når vi først er i Danmark, men som vi sier nå; det er ikke så langt hit heller, det har blitt kortere det siste året!

Og da er det bare «sjarmøretappen» igjen, holder vinden seg begynner vi turen hjem idag torsdag. Vi håper på et stopp i Kjøpmannskjær på Nøtterøy Lørdag og så videre til brygga i Sande Søndag. Klokken 14:00 klokker Mosaikk til kai, tenker vi.  Men når det er sagt så skal det seiles først. Vi holder ETA (estimated time of arrival) oppdatert på Facebook.

Det er veldig hyggelig hvis noen vil møte oss i havna for Ankerdrammen! (Eller med båt på fjorden Jarle 🙂

So long, fra Mosaikk!

På vei til Kielkanalen – mye har skjedd siden sist!

Hei godtfolk!

Det har blitt noen nautiske mil siden forrige oppdatering og mye har skjedd siden sist. Reisen har vært variert og innholdsrik fra havkryssing til seiling på kanalene i Nederland. Vi har plukket ut noen «highlights».

São Jorge

Fra 22. mai til 11. juni fikk vi utforsket Azorene og øyene Faial, Pico og São Jorge. São Jorge var siste stoppested før fastlandseuropa. Mens vi ventet på Haakon Fodnestøl som skulle være med oss på etappen til England utforsket vi øya og klargjorde Mosaikken til nok en havkryssing.

Fottur på São Jorge

Omvisning på kaffeplantasje. Eieren påstår det er Europas eneste kaffeplantasje og at kaffen (helt objektivt sett) er verdens beste. Sannheten deles nok med flere, blant annet en kaffeplantasje på Gran Canaria… Men, kaffen var god!!!

Hvem har de sterkeste oksene? Oksene skulle trekke paller med sementsekker.

IMG_5121

Oppdagelsestur på Sao Jorge. Herlig lys!

Kjetil og Johan i båten Majan rengjorte propellen vår før avreise. Tusen takk!!

Vi fikk satt vår «signatur» i havna på São Jorge.

Kryssing fra Azorene – Irland 

Det ble aldri Falmouth og England på oss slik planen var i utgangspunktet. Vinden ville ha oss både til Spania og Frankrike en periode, men vi endte altså opp i Irland. Det var blikk stille og tykk tåke da vi nærmer oss Fastnet Rock og sydvestspissen på Irland. Med kun 30 liter diesel igjen på tanken kunne vi onsdag 22.6 rope «land o hoy». 10 dager hadde vi brukt fra Azorene.

Vi fikk en deilig dag med spinakkerseiling.

Vi fikk en deilig dag med spinakkerseiling.

Haakon stilte med friskt mot og nye sluker – slikt blir det fisk av! Det ble både sashimi, chevice og ovnsbakt tunfisk.

Havblikk på nordatlanteren

Havblikk på Nord-Atlanteren. Av de 10 dagene vi brukte fra Azorene var nesten halvparten for motor.

Vi venter på at vinden skal snu slik værmeldingene antydet....

Vi venter på at vinden skal snu slik værmeldingene antydet – vi venter og venter og venter…

Mye kjærlighet var lagt i dagens dessert, som dessverre havnet på gulvet…

Det portugisiske gjesteflagget byttes ut med det irske.

Det portugisiske gjesteflagget byttes ut med det irske.

Landemerke "Fastnet Rock" i tåka.

Irlands sørligste punkt, landemerke  «Fastnet Rock» i tåka.

Første stopp i Irland ble i Baltimore for å fylle diesel. Fyren med tankbilen var borte, men han hadde 50 liter på dunker stående bak hushjørne - det holdt for oss!

Første stopp i Irland ble i Baltimore for å fylle diesel. Fyren med tankbilen var borte, men han hadde 50 liter på dunker stående bak hushjørne – det holdt for oss!

Crosshaven, Irland

IMG_5269

Tre dager fikk vi i Crosshaven. Den ene dagen utforsket vi den lille byen sammen med Haakon før han reiste tilbake til Flekkefjord. De to neste dagene brukte vi på gjennomgang og feilsøking for å finne ut hva som var feil med det elektriske. På vei inn mot Crosshaven begynte nemlig AIS, autopilot og GPS å slå seg av og på etter eget godtbefinnende…. Det viste seg å være litt saltvann i en av kontaktene som sender datasignaler mellom enhetene.

Jakob og Kjetil (fra båten Majan) fant ut av problemene med det elektriske. Takk for hjelpen kompis!

Mens Jakob holdt på med det elektriske fikk jeg rengjort båten innvendig og utvendig, vasket klær og gjort innkjøp. I og med at mye av tiden ble tilbragt i båten og på brygga fikk vi med oss mye av livet i havna. Vi lå på «The Royal Cork Yacht Club» (RCYC) sin marina. Seilklubben skal være den eldste i verden, ble etablert i 1720 og har vært lokalisert i Crosshaven siden 1966 (Cruising Irland, 2012). Det var daglig seilkurs for barn/unge og det var flott å se hvordan klubben involverte de unge i driften av klubben og marinaen. Ungdom tok i mot besøkende og henviste til plass, fylte diesel,  sto for opplæring av yngre medlemmer og klargjorde følgebåter, bøyer og annet regattautstyr.

Scilly Island,England

Fra Crosshaven gikk første etappe mot Scilly Island som er en liten øygruppe sørvest for England. Vi hadde hørt mye flott om disse øyene (Englands karibien) og hadde en overnatting på bøye i havnen utenfor øya St. Mary’s. En hyggelig liten øy med fulalt av crusskipturister den dagen vi var der.

IMG_5285

Amsterdam, Nederland

Kun avbrutt av et lite stopp i Dover for å fylle diesel gikk turen rett fra Scilly Island til Amsterdam. Vi brukte litt over tre døgn på denne etappen. Den engelske kanal kan være litt av en utfordring både med tanke på trafikk og strømforhold, men vi har blitt tøffere på bruk av VHFen og i stede for å lure på om vi kommer for nærme et lasteskip på 400 meter som går i 20 knop kaller vi den like gjerne opp…

Vi tok oss fire dager med storbyferie i Amsterdam.


IMG_5354

Vi utforsket det industrielle området Noord i Amsterdam. Stort verftsområdet som brukes til ulike arrangementer, kontainercafé og kanskje en natt på dette kranhotellet?

Vi utforsket det industrielle området Noord i Amsterdam. Stort verftsområdet som brukes til ulike arrangementer, kontainercafé og kanskje en natt på dette kranhotellet?

Fra storbyferie til seiling på kanalene

Fra Amsterdam gikk turen til Lemmer og videre på kanalene til Leeuwarden og Lauwersoog. En herlig avveksling fra hva vi tidligere har vært med på. Vi seilte gjennom åkerlandskap og små tettsteder.

Seil i åkerlandskap

Seil i åkerlandskap

Vi passerte flere små tettsteder på vår vei.

Vi passerte flere små tettsteder på vår vei.

Det gjaldt å «time» det hele gjennom sluser og broer. Opp med fendere, ned med fendere, fortøye på styrbord, fortøye på babord. Vi ble ganske gode på dette etterhvert og ordet «slusestemning» ble et nytt begrep ombord. Gikk alt som det skulle med timing og gjennomføring var stemningen på topp. Ble det venting i to timer fordi broen ikke åpnet på grunn av rushtid ble «slusestemningen» noe laber…

På vei inn til Leeuwarden. Vi rakk kveldens siste broåpning = god slusestemning.

På vei inn til Leeuwarden. Vi rakk kveldens siste broåpning = god slusestemning.

Byvandring i Leeuwarden

Byvandring i Leeuwarden

Mosaikk fortøyd langs elvebredden i Leeuwarden.

Mosaikk (fremst) fortøyd langs elvebredden i Leeuwarden.

Cuxhaven, Tyskland

I skrivende stund befinner vi oss på konditori i Cuxhaven. Egentlig hadde vi tenkt oss rett til Brunsbüttel og Kielkanalen, men bestemte oss for et lite stopp her i Cuxhaven for å sove litt. Seilforeningens havn ligger rett inn fra Elbe og sånn sett et bra sted å stoppe. Vi hadde hørt mye godt om marinaen og byen fra andre seilere.

På siste etappe hadde vi en litt kritisk episode. Det var mudringsarbeider langs Elbe som krevde ekstra oppmerksomhet.  En supplybåt endret plutselig kurs rett mot oss og de svarte ikke på vhf’en. Trafikketaten fikk kontakt, men da hadde vi allerede snudd og var på vei vekk fra den løpske skuta. Det var ingen god ide å vente lengre når avstanden var omlag 100 meter. Konklusjonen er vel at store skip også gjør feil..det er bare å være på vakt. Etter samtale med trafikketaten og noen timers søvn er vi nå klare for Kielkanalen, litt drama må man nok regne med på en så lang tur!

Trafikk seperasjonssone

Trafikkseparasjonssone inn mot Hamburg.

 

© 2018 S/Y Mosaikk

Theme by Anders NorenUp ↑