Hei godtfolk!

Etter to uker på Tenerife ankom vi Las Palmas 6.11. I skrivende stund er det 17.11 og kun 4 dager til vi starter seilasen over Atlanteren. Vi har brukt dagene godt, både til forberedelser på båten, proviantering, ulike seminarer og ikke minst å stifte bekjentskap med mange hyggelige medseilere.

ARC 2016 ( Atlantic Rally for Cruisers):

Det er over 200 båter fra 31 ulike nasjoner som søndag 20.11 forlater Las Palmas med kurs mot Karibien og St. Lucia. Noen av båtene er i «Racing division» andre i «Multihull division», men de fleste er i » Cruising division» som oss. Selv om vi skal på samme tur er vi svært ulike, med ulike drømmer og mål.

Vi er den minste båten som deltar i årets flåte. Det vil si det er faktisk en helt lik båt, en Comfortina 32, med crew fra Belgia som også skal delta. Two of a kind, gjett om det blir konkurranse Anakin ? Det er mange store båter med, og vi vil klart ligge i bakre rekke over Atlantern. Men, det er noen vi sannsynligvis kan måle oss litt med og det er våre gode svenske naboer på brygge Z, HavAnna (Fortissimo 33), båten Babette fra Norge (Najad 32) og Anneke (Beneteau oceanis 34).

For de som vil er det mulig å følge oss over Atlanteren. Vi har fått en tracker på båten som gjør at dere kan se hvor vi er, hvordan vi ligger an i forhold til de andre båtene og hvor fort vi seiler. For å følge med må dere laste ned en app som heter YB Races. Videre trykker dere på «add races» og legger til den som heter ARC og ARC plus. Vi er med i den som heter ARC 2016, Gran Canaria til St. Lucia. Dere kan søke opp alle de ulike båtene, vi har fått nummer 242. Tips! Se i bakre rekke ? Noen av racingbåtene har mål om å slå rekorden på ca 8 dager, vi regner med å bruke mellom 21-25 dager, men vi skal gjøre vårt beste for å få fart på skuta.

Glimt fra havna i Las Palmas

Glimt fra havna i Las Palmas

Hektisk aktivitet på brygga

Hektisk aktivitet på brygga

I tillegg til Jakob og meg har vi nå fått vår tredje medseiler ombord. Jon kom tirsdag 15.11 og skal være med oss frem til midten av januar. Jon er pappaen til Jakob sin kamerat Ole og har mye seilerfaring fra tidligere. Selv om ingen av oss har erfaring med en havkryssing som dette har Jon seilet over 30 ganger til Orkenøyene for å feire 17. mai. Det kjennes godt å ha en tredje mannskap med som har såpass med seilerfaring. Dagene frem til start skal vi bruke på og bli litt bedre kjent, gjennomgang av båt, sikkerhetsutstyr, skipsapoteket samt enes om vaktsystem og andre gjøremål på båten. Det ser ut som vi legger opp til et vaktsystem med 4 timers vakter. Jakob har vakt fra 20-00, Jon fra 00 til 04 og jeg fra 04 til 08. Vaktsystemet fortsetter gjennom dagen, men blir nok litt mer fleksibelt.

Mannskap på Mosaikk

Mannskap på Mosaikk

Jeg har hatt ansvar for provianteringen. Det krever mye forberedelser å planlegge alle måltider. Vi legger opp til tre måltider i løpet av dagen i tillegg til snacks, frukt som mellommåltider. Til frokost blir det havregryn/frokostblanding, til lunsj blir det brødmåltid, til middag har vi lagt opp til mye pasta, ris, linser og bønner. Alt dette skal få plass i en 32 foter som er rimelig full fra før, men det meste er nå på plass og alle skap har en egen liste over hva man kan finne der. Frukt og grønt er bestilt og blir levert på brygga i morgen. Samtidig med meg i fruktbutikken var det tre eldre herremenn som var i samme ærend. De lo godt av min «lille» bestilling, og det er jo klart når de har båter på 60 og 80 fot og et mannskap på 16. «Its all about the sailing you know – out there we are all the same» sa jeg kjekt før jeg gikk videre til neste butikk. Rimelig fornøyd med meg selv ?

Proviantering

Proviantering

Erfaringsmessig drikker vi mer vann enn annen drikke så vi har beregnet 3 liter vann pr person inkl te/kaffe/matlaging pr. dag. Kroppsvask og oppvask må foregå i saltvann evt i regnvann vi får samlet underveis. Det blir til sammen 225 liter vann som er fordelt på en 75 liters tank + flere 20 liters kannen som er stuet vekk nede i båten og på rekka.

Jakob jobber stadig med båten for å få den helt klar. Samtidig har vi vel nå innsett et man aldri blir helt klar. Krysser vi av en ting på lista, havner det gjerne to nye oppgaver på samtidig. Vi tror det er viktig ikke å bli med på kjøpegaloppen, men være fornøyd med det vi ha gjort og si at nok er nok. I dag blir det elektriske til det siste solcellepanelet ferdig i tillegg til en antenne for satellittelefonen.

Jakob fikser det meste

Jakob fikser det meste

Jeg tar en riggsjekk

Jeg tar en riggsjekk

Ellers har vi fått med oss flere seminarer. Vi har lært om downwind sailing, riggsjekk, førstehjelp, forventet vind og vindretning, proviantering, stjerner og planeter vi kan forvente å se i november/desember etc. Vi har også fått demonstrert en redningsaksjon med helikopter og bruk av nødbluss. La oss håpe vi aldri får brukt for de.

Helikopterredning

Helikopterredning

Vi er superklare for å kaste trossene, vi er spente og gleder oss masse. Neste oppdatering blir trolig ikke før vi ankommer St. Lucia i midten av desember. Følg oss gjerne og ønsk oss god seilas.

Hilsen fra mannskapet på Mosaikk